Koşu Bandı Kayışı Nasıl Yağlanır: Adım Adım Rehber

Kuru bir koşu bandı kayışı, ev tipi koşu bantlarının erken ölmesinin en yaygın nedenidir. Kayış ile tabla arasındaki sürtünme motoru daha fazla zorlar, motor kontrol kartı ısınır ve bir gün makine ya öylece durur ya da bir hata kodu verir. Çözümün maliyeti birkaç dolarlık silikon ve birkaç ayda bir 15 dakikadır. Bu rehber ne zaman yağlamanız gerektiğini, ne kullanacağınızı, tam olarak ne kadar süreceğinizi ve basit bir işi kaygan ve pahalı bir işe dönüştüren hataları anlatıyor.

Kayış Yağlaması Neden Önemli

Koşu bandının koşu kayışı, düz bir ahşap veya fenolik tablanın üzerinde kayar. Aralarında başka hiçbir şey yoktur: ne rulman, ne ayaklarınızın altında silindir, sadece pürüzsüz bir levha üzerinde kayan kayış kumaşı. Bu kayma hareketini neredeyse sürtünmesiz tutan şey yağdır.

Silikon tabakası aşındığında sırayla üç şey olur:

• Sürtünme artar. Kayış kaymak yerine sürtünür ve alt yüzeyi pürüzlenmeye başlar. Özellikle yürüyüş hızlarında her adımda hafif bir takılma hissedebilirsiniz.
• Motor telafi eder. Ayarladığınız hızı korumak için tahrik motoru daha fazla akım çeker. Birçok makinede bunu kelimenin tam anlamıyla duyabilirsiniz: daha derin bir uğultu, bazen yük altında bir inleme.
• Isı birikir. Motor kontrol kartı ve motorun kendisi daha sıcak çalışır. Koşu bantları işte burada arızalanır. Yedek bir kontrol kartı genellikle 150-300 USD tutar, bir tahrik motoru ise ucuz bir yeni koşu bandı kadar pahalı olabilir.

Düzenli yağlama, 700 USD’lik bir makinenin üç yıl yerine on yıl çalışmasını sağlayan şeydir. 12 haftalık maraton hazırlığı gibi yoğun bir programı takip ediyorsanız veya haftada 5-6 antrenman yapıyorsanız bu daha da önemlidir, çünkü kayışınız ticari bir spor salonu makinesinin kilometresini görür.

Ne Sıklıkla Yağlanmalı

Üreticiler yönlendirmeyi saat veya ay cinsinden verir. Çoğu ev tipi koşu bandına uyan pratik bir kural:

• Haftada 3-5 antrenman yapan tipik bir hane için her 3 ayda bir veya her 40 saatlik kullanımda bir, hangisi önce gelirse.
• İki veya daha fazla kişi makinede her gün koşuyorsa ya da makine silikonun daha hızlı buharlaştığı sıcak ve kuru bir odada duruyorsa her 6 haftada bir.
• Kılavuz öyle söylüyorsa kurulumdan hemen sonra. Bazı markalar tablayı kuru gönderir, bazıları önceden yağlar. İlk koşudan önce kontrol edin.

Tahmin etmek yerine saatlerinizi takip edin. Her antrenmanınızı Treadmill Pro uygulamasına kaydediyorsanız, kayış üzerinde geçirdiğiniz toplam süre zaten antrenman geçmişinizde duruyor demektir; böylece 40 saatlik bakım aralığına uymak, ancak makine gıcırdamaya başlayınca hatırladığınız bir şey olmaktan çıkar ve kolaylaşır.

Ayrıca kuru bir tablanın uyarı işaretlerini öğrenin, çünkü koşu bandınız takvim söylemeden önce ilgi isteyebilir:

• Kayış yapışkan hissettiriyor veya her adımda kısa bir an takılıyor.
• Motor, makine yeniyken olduğundan daha gürültülü çalışıyor.
• 30 dakikalık bir antrenmandan sonra kayışın altındaki bölge dokununca ılık.
• Arka silindirin yakınında ince siyah bir toz görüyorsunuz; bu, aşınan kayış kumaşıdır.

Hangi Yağ Kullanılmalı (ve Hangilerinden Kaçınılmalı)

İnsanların başını belaya soktuğu nokta burası. Uzun aplikatör tüplü küçük şişelerde satılan %100 silikon koşu bandı yağı kullanın. Hepsi bu.

Şunları kullanmayın:

• WD-40 veya petrol bazlı herhangi bir sprey. Kayışın arka yüzeyini ve tabla kaplamasını bozar, üstelik aşındırıcı bir macuna dönüşen tozu çeker.
• Ev tipi yağlar, yemeklik yağ, motor yağı. Aynı sorun: yanlış kimya, yanlış viskozite, ısı altında bozulur.
• Mum bazlı ürünler, kılavuzunuz özellikle mumlu tabla istemiyorsa. Bazı eski makinelerde mum kullanılıyordu, ancak son 15 yılda satılan hemen hemen her koşu bandı silikon tablalıdır. İkisini karıştırmak yapış yapış bir karmaşa yaratır.
• Başka amaçlar için üretilmiş silikon spreyler. Genellikle itici gaz ve çözücü içerirler. Koşu bandına özel sıvıya sadık kalın.

120 ml’lik bir şişe kabaca 4-6 uygulamaya yeter, yani yılda bir şişe normaldir. Kılavuzunuzu bir kez okuyun: az sayıda koşu bandının bakım gerektirmeyen tablası vardır ve özellikle yağlamayın der. Bu durumda yağlamayın.

Adım Adım: Koşu Bandı Kayışı Nasıl Yağlanır

15 dakika ayırın. Aplikatörlü silikon şişesine, temiz bir beze ve muhtemelen koşu bandıyla birlikte gelen alyan anahtarına ihtiyacınız var.

1. Koşu bandının fişini çekin. Sadece konsoldan kapatmak yetmez: fişi prizden çıkarın. Ellerinizi, bir düğmeye yanlışlıkla çarpılırsa kendiliğinden çalışabilecek bir motorun tahrik ettiği kayışın altına sokmak üzeresiniz.
2. Kayışı ve tabla kenarlarını silin. Toz ve saç kenarlarda birikir. Kayışın altına kum hapsetmemek için görünen tabla yüzeyini kuru veya hafif nemli bir bezle temizleyin.
3. Kayış gerginse gevşetin. Çoğu makinede ayar yapmadan elinizi kayışın altına sokabilirsiniz. Parmaklarınızı kayış ile tabla arasına sığdıramıyorsanız, arka silindirin her iki cıvatasını alyan anahtarıyla çeyrek tur gevşetin. Eşit şekilde geri sıkabilmek için sayısını aklınızda tutun.
4. Kayışı bir taraftan kaldırın. Aplikatör tüpünü kayışın altına, kabaca tablanın ortasına, kenardan yaklaşık 15-20 cm içeri kaydırın.
5. Tüpü kendinize doğru çekerken yağı uygulayın. Hafifçe sıkın ve aplikatörü tablanın ortasından öne doğru çekin, ardından arkaya doğru tekrarlayın. Her tarafta yaklaşık 20-30 cm uzunluğunda ince ve kesintisiz bir çizgi hedefleyin. Standart 50 cm genişliğindeki bir kayış için her tarafa kabaca 10-15 ml yeterlidir. Daha fazlası daha iyi değildir.
6. Diğer tarafta tekrarlayın. Aynı miktar, aynı konum, ayna görüntüsü.
7. Gevşettiyseniz silindir cıvatalarını geri sıkın, her iki tarafta tam olarak aynı sayıda tur.
8. Fişi takın ve kayışı boşta çalıştırın: 3-4 km/s hızda 3-5 dakika. Bu, silikonu tüm tablaya yayar. Sonrasında kayışın kenarını kaldırıp hafif ve eşit bir parlaklık görebilirsiniz.
9. Yayılmayı tamamlamak için rahat bir tempoda 2-3 dakika üzerinde yürüyün, ardından kenarlardan sızan fazlalığı silin.

İşin tamamı bu. İlk seferinde 15 dakika sürer. Sonrasında 10.

Ne Kadarı Fazla

Aşırı yağlama, hiç yağlamamaktan sonra en yaygın ikinci hatadır. Fazla kaçırdığınızın işaretleri:

• Kayışın üst yüzeyinde silikon beliriyor veya yere damlıyor.
• İtiş sırasında kayış ayağınızın altında kayıyor, özellikle 8 km/s üzeri hızlarda veya eğimde.
• Kayış her zamankinden daha fazla bir tarafa kayıyor ve sürekli ortalanması gerekiyor.

Bu olursa makinenin fişini çekin, kayışın kenarlarını kaldırın ve fazlalığı temiz bir bezle silin. Birkaç dakika boşta çalıştırın ve tekrar silin. Fazla silikondan kaynaklanan kaymayı düzeltmek için kayış gerginliğini karşı yönde ayarlamayın: bu sadece ikinci bir sorun ekler.

Bundan kaçınmanın en güvenilir yolu ölçmektir. Birçok şişenin işaretli bir kapağı veya dereceli bir gövdesi vardır. Sizinkinde yoksa, 15 ml’nin neye benzediğini görmek için bir kez çay kaşığı boyutunda bir ölçeğe dökün; bir daha asla tahmin etmezsiniz.

Oradayken Kayış Gerginliği ve Hizalama

Yağlama günü, iki dakikalık iki kontrol için de doğru zamandır.

Gerginlik testi. Koşu bandının fişi çekiliyken kayışı tablanın ortasından kaldırın. 5-8 cm kaldırabiliyor olmalısınız. Bundan çok daha fazlası yük altında kaymaya yol açar; çok daha azı ise motoru zorlar. Arka silindir cıvatalarını her iki tarafta eşit olarak çeyrek turlarla ayarlayın.

Hizalama. Fişi takın, üzerine çıkmadan 4-5 km/s hızda çalıştırın ve kayışı izleyin. Sola kayıyorsa sol arka cıvatayı çeyrek tur sıkın (veya sağdakini gevşetin). Sağa kayıyorsa tersini yapın. Her ayardan sonra karar vermeden önce 30 saniye bekleyin; kayışın tepki vermesi zaman alır. Bir cıvatayı hiçbir zaman tek seferde yarım turdan fazla çevirmeyin.

Doğru gerdirilmiş, hizalanmış ve yağlanmış bir kayış, ister rahat bir 30 dakikalık başlangıç antrenmanı ister maksimum eforlu bir tepe sprint antrenmanı yapıyor olun, aynı hissettirmelidir. Makine yüksek hızda düşük hızdakinden farklı hissettiriyorsa, bu üç faktörden biri bozuktur.

Basit Bir Bakım Takvimi

Bunu konsola yapıştırılmış bir nota veya telefonunuzda tekrarlayan bir hatırlatıcıya yazın:

• Her antrenmandan sonra: konsol ve tutamaklardaki teri silin. Ter aşındırıcıdır.
• Haftalık: kayış tozu ve saçın biriktiği makinenin arka kısmının çevresini ve altını süpürün.
• Aylık: kayış gerginliğini ve hizalamayı kontrol edin (2 dakika).
• Her 3 ayda bir / 40 saatte bir: kayışı yağlayın (15 dakika).
• Her 6-12 ayda bir: fişi çekin, motor kapağını çıkarın ve motor bölmesindeki tozu süpürün. Toz yalıtımdır, yalıtım ise ısıdır.
• Yıllık: kayış dikişini ve kenarlarını yıpranma açısından inceleyin. Çıplak iplikler veya çatlak bir dikiş gösteren kayış, koşunun ortasında kopmadan önce değiştirilmelidir.

Antrenmanlarınızı kaydetmek için uygulamayı kullanıyorsanız, Treadmill Pro uygulamasındaki toplam saatlerinize bir bakış 40 saatlik sınırın ne zaman yaklaştığını söyler ve yağlamadan sonraki boşta çalıştırma için koşu bandı kontrolleri cebinizde kalır.

Özet

Her 3 ayda bir veya 40 saatte bir yağlayın; kayış yapışkan hissettiriyorsa veya motor daha gürültülüyse daha erken. Yalnızca %100 silikon koşu bandı yağı kullanın, kayışın her iki tarafının altına 10-15 ml uygulayın, birkaç dakika boşta çalıştırın ve fazlalığı silin. Oradayken gerginliği ve hizalamayı kontrol edin. Üç ayda bir on beş dakika, yılda yüzlerce kez üzerinde koştuğunuz bir makine için alacağınız en ucuz sigortadır.